Biografija Orville Wright

Hitra dejstva

Rojstni dan: 19. avgusta , 1871



Umrl v starosti: 76



Sončni znak: Leo

Rojena država: Združene države



Rojen v:Dayton, Ohio, Združene države Amerike

koliko je stara Rachel Platten

Znan kot:Soizumitelj prvega uspešnega letala

Letalci Izumitelji



Družina:

oče:Milton Wright

poznaš Ryana swazeja

mati:Susan Catherine Koerner

bratje in sestre:Ida Wright, Katharine Wright, Lorin Wright, Otis Wright, Reuchlin Wright,Ohio

Mesto: Dayton, Ohio

Ustanovitelj / soustanovitelj:Podjetje Wright

Nadaljujte z branjem spodaj

Priporočeno za vas

Wilbur Wright Amelia Earhart Gary Burghoff William Moulton ...

Kdo je bil Orville Wright?

Pogosteje smo slišali za bratovo rivalstvo in prepir. Ko pa je obrnil strani zgodovine, je en tak bratski dvojec ne samo naredil napako temu klišeju, ampak je prispeval k zgodovini v letalskem inženirstvu! Brata Wright, Wilbur in Orville, sta bila najpomembnejša pionirja, izumitelja in inovatorja na področju letalstva, ki sta leta 1903 obvladala ustvarjanje prvega uspešno nadzorovanega človeškega leta na svetu, ki ga poganja in vzdržuje težje od zraka. desetletja dolgih prizadevanj so se osredotočili na reševanje težav z letenjem z razvojem zanesljive metode vodenja pilotov. Pristop je bil precej drugačen od drugih izumiteljev, ki so se osredotočili samo na izdelavo zmogljivih motorjev. Preboj so dosegli z izumom triosnega upravljanja, ki je pilotu omogočilo učinkovito vodenje letala in vzdrževanje njegovega ravnovesja. Izogibajoč se skepticizmu in kritikam sta brata ustanovila podjetje Wright, ki se je ukvarjalo s prodajo letečih naprav. Čeprav oba brata nista imela poslovne spretnosti, je bil Wilbur blagoslovljen z vodstvenimi veščinami, ki jih je Orville pogrešal. Tako je Orville po smrti prvega prodal podjetje in se upokojil, da bi postal pomemben član upravnega odbora večjih letalskih organizacij.

Orville Wright Image Credit http://news.investors.com/photopopup.aspx?path=LS0820_ph090819.jpg&docId=503848&xmpSource=&width=2332&height=3000&caption=Orville+Wright.+AP Image Credit http://www.biography.com/people/orville-wright-20672999 Image Credit http://airandspace.si.edu/explore-and-learn/multimedia/detail.cfm?id=5770UpamNadaljujte z branjem spodaj Kariera Leta 1889 je skupaj s pomočjo brata oblikoval in zgradil lastno tiskarno. Wilbur se je pridružil svojemu bratu, ko sta začela objavljati tedenski časopis, imenovan West Side News. Medtem ko je prevzel vlogo založnika, je bil njegov brat glavni urednik časopisa. V enem letu so časopis spremenili iz tednika v dnevni časopis z imenom 'Večerni predmet'. Časopis pa se je po približno štirih mesecih zaprl. Nato se je osredotočil na komercialno tiskanje. Njegova glavna stranka je bil Paul Laurence Dunbar, slavni afroameriški pesnik in pisatelj ter njegov prijatelj. Tiskal je celo tedenski časopis Dayton Tattler. Šele leta 1892 je spremenil poklic in namesto tega odkril razburljivo kolesarsko norost, odprl prodajalno za popravila in prodajo. Z nekaj izkušnjami so začeli izdelovati kolesa, da bi ukrotili zanimanje za letenje. Medtem pa ni opustil zanimanja za letalstvo in letalstvo ter se redno posodabljal z najnovejšimi svetovnimi novicami na tem področju. Smrt nemškega letalca Otta Lilienthala je potrdila njegovo zanimanje za letalstvo. Zelo dobro je dojel in spoznal, da je zanesljiva metoda vodenja pilotov ključ do uspešnega in varnega leta. Opazovanje ptic mu je dalo idejo, da so ptice nagnile krila, da bi uravnotežile in nadzorovale svoje telo. Enako tehniko je bilo treba uporabiti tudi za krila, ki jih je ustvaril človek. Leta 1899 je bila najprej preizkušena tehnika upogibanja vetra. Naslednje leto se je skupaj z bratom preselil v Kitty Hawk v Severni Karolini, da bi začel s poskusi s posadko. Z raziskavami drugih letalskih znanstvenikov in pionirjev letalstva so začeli oblikovati osnovno zasnovo svoje leteče naprave, razen za krila, za katera so uporabili nagib, ukrivljenost zgornje površine. V prvih dneh poskusa so preizkusili krilo -upogibanje z uporabo krmilnih vrvi od tal. Kljub temu, da je jadralno letalo dobro delovalo brez naključja, ni šlo na veliko višino, zato deformacije krila ni bilo mogoče preizkusiti. Nadaljujte z branjem Spodaj Leta 1902 so izboljšali svojo letečo napravo z vključitvijo velikih sprememb, ki temeljijo na nedavnih odkritjih. Ne le, da so zožili in podaljšali krila, ampak so postavili tudi ploskev lažje. Istega leta, oktobra, sta brata dosegla velik preboj tako, da sta prvič v zavojih dosegla pravi nadzor. To jih je spodbudilo k izdelavi letečega stroja z motorjem. Prvi brezplačni, nadzorovani let z motornim letalom je prevzel zrak decembra 1903. Od štirih letov, ki so jih opravili ta dan, je bil najdaljši 59 sekund in dosegel višino 852 čevljev. Čeprav je bil dosežen velik podvig, izum ni prišel v naslovnice, saj je bil nalet na skepticizem. Hladna reakcija je spodbudila brate, da napredujejo. Medtem ko se je Wilbur preselil v Evropo, je Orville odšel v Washington DC, da bi vladi predstavil leteči stroj in ga prodal. Čeprav ameriška vojska za letečo napravo ni bila zainteresirana, je vlada v Franciji pokazala zanimanje. Srečanje s Frankom P Lahmom je spremenilo usodo bratov in ameriške letalske divizije, ki se je zanimal za napravo, vendar je od nje zahteval potniški sedež. Ker so izpolnili novo povpraševanje, so letalo prenovili, da so pripravili prenovljeno različico, ki je nosila sovoznikov sedež. Letalo so ameriški vojski prodali za 30.000 dolarjev. Izjemen dosežek je bratom zagotovil slavo in priznanje. Prineslo jim je tudi veliko povpraševanje po leteči napravi iz Evrope in ZDA. Leta 1909 so ustanovili podjetje z imenom Wright Company. Medtem ko je Wilbur prevzel mesto predsednika podjetja, je bil mlajši brat podpredsednik. S sedežem v New Yorku je bilo podjetje v lasti tovarne v Daytonu in šole letenja v Huffman Praireju. Posel je bil priča velikemu razcvetu in se je gibal navzgor. 25. maj 1910 je bil zgodovinski dan, ko sta brata skupaj letela. Istega dne je Orville letel z očetom Miltonom v prvi in ​​edini letalski izkušnji slednjega. Nadaljujte z branjem V nadaljevanju Po smrti Wilburja je Orville prevzel predsedovanje Wright Company. Vendar je podjetje leta 1915 prodal zaradi pomanjkanja zanimanja za poslovni del podjetja. Njegov zadnji let kot pilot je bil na krovu modela B iz leta 1911 leta 1918. Večino poznejšega dela svojega življenja je preživel v odborih in odborih za letalstvo, vključno z Nacionalnim svetovalnim odborom za letalstvo, predhodnikom Nacionalne uprave za letalstvo in vesolje. . V NACA je služboval 28 let. Citati: Všeč mi je,Učenje Nagrade in dosežki Leta 1930 je prejel uvodno medaljo Daniel Guggenheim, ki jo je leta 1928 ustanovil Sklad Daniel Guggenheim za promocijo letalstva. Leta 1936 je bil izvoljen za člana Nacionalne akademije znanosti. Osebno življenje in zapuščina Niti on niti njegov brat se nista poročila. Poleg tega je bil jezen, ko se je leta 1926 poročila njegova sestra Katherine in ji prekinila komunikacijo. Leta 1929 so ga morali prepričati, naj obišče Katherine na njeni smrtni postelji. Zadnjič je zadihal 30. januarja 1948 - umrl je zaradi srčnega napada. Pokopan je bil na parceli družine Wright v Daytonu v Ohiu. Obe ameriški zvezni državi Ohio in Severna Karolina si zaslužita, da sta bila kraj za izum brata Wrighta. Medtem ko je bil prvi rojstni kraj za oblikovanje letečega stroja, je drugi služil kot mesto, kjer je letel prvi let. Mesto je danes ohranjeno pod imenom Nacionalni spomenik bratov Wright, medtem ko ima Ohio nacionalni zgodovinski park Dayton Aviation Heritage. Citati: Upam Trivia Skupaj z bratom je znan kot oče sodobnega letalstva, ki je uspešno letel na prvem brezplačnem, nadzorovanem letu letala na motorni pogon.